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老对手的新对抗 新锐界能把汉兰达按在地上摩擦?

近两年,福特在华销量遭遇滑铁卢,在推出“中国2.0”计划后,福特开始反攻中国市场,加大对中国市场的车型投放。在…

近两年,福特在华销量遭遇滑铁卢,在推出“中国2.0”计划后,福特开始反攻中国市场,加大对中国市场的车型投放。在8月16号福特也一口气推出了四款车型,其中最引人注目的莫过于接近40万的福特新锐界,无论是价格还是 产品特性都再次刷新了消费者对福特的固有印象。

新车从设计、设计、配置、动力全面提升,让隔壁的日本老大哥-汉兰达瑟瑟发抖,而26.98万起步价很明显新锐界是冲着汉兰达去的。那正好,这次可以借汉兰达之手臂,来称称新锐界到底有几斤几两。

新锐界带来3款车型分别是两驱ST-line 5座版、四驱ST-line 7座版与四驱ST 7座版、当然四驱ST 7座版这几款车型中价格最高。但是为了公平起见,今天就拿汉兰达 2.0T四驱豪华版与锐界四驱ST-line 相比较,其官方指导价都为29.98万元。

从价格来看,2018款汉兰达的价格区间为23.98-32.58万,新锐界的价格区间为26.98-39.98万。在价格上两者的起步价相差3万元,差距有点大,而且汉兰达分布了8款车型,在细分市场上做得更加精致。此外,汉兰达只有最低配是5座版本,其余都是7座的,而锐界只有顶配版是7座版本,其余都是5座的。

在外观设计上来看,两款车都是继承自家的家族式最新的前脸设计。这次锐界的更新显得尤为惊艳,蜂窝状的前进气格栅与老款车型对比就显得更加运动,引擎盖隆起的肌肉线条与侧面凹凸有致曲线力量感,都将美系肌肉力量车的精神发挥的淋漓尽致。

汉兰达则是拥有着圆润饱满的造型设计曲线,在视觉感并没有锐界来得那么激进,整体走的是内敛稳重性格,与丰田其他车型设计如出一辙。

在灯源方面,锐界跟上了时代的脚步,采用了远近光LED大灯、自动头灯与车灯雾灯,在灯源方面非常的丰富。相比下之下汉兰达就显得有点寒酸了,卤素大灯加卤素前雾灯,诚意上稍微差了一点。

作为一款越野心性能的SUV,通过性对于一台车的来讲非常重要。锐界的长宽高为4878/1925/1770mm,轴距为2850mm。汉兰达除了在车身高度上面有明显的优势外,在其余方面还是不及锐界。

此外轮轮毂的大小也是影响离地间隙的因素。锐界采用轮胎规格为245/50 R20 ,汉兰达为245/55 R19 ,在轮毂表现方面锐界的表现更佳,稳定性更好,但汉兰达配备了全尺寸备胎,也为其在越野性能上加分。

作为接近30万元左右的车型,如何营造内饰的豪华感是两台车终极目标。从客观来讲,整体差异性不大,两台车都是以黑色为主调,彰显稳重的设计风格,在整体装配、用料以及工艺上两车的都是保持了原本的高水平,无论是设计空间还是布局的营造都让人感觉到舒心。

不过在配置上还是有所差别的。锐界比汉兰达多出了车道保持辅助系统、全速自适应巡航、换挡拨片、运动套件、全真皮座椅、12.8英寸中控屏、后排座椅电动调节与电动放倒、雨量式感应雨刷、前排多层隔音玻璃等等配置。但汉兰达更加侧重越野功能配置,如在雪地驾驶模式、陡坡缓降、中央差速器锁止功能等配置取胜。

福特锐界最大的亮点,在于中控台那块特大的12.8英寸的中控仪表盘,内置了福特与百度联合开发的SYNC+智能互联娱乐系统,智能化与可玩性真的非常高,相比于汉兰达就真的有很大优势。

还有7座SUV的第三排空间也是被众多消费者所关注,由于锐界的尺寸比较有优势,在第三排的乘坐空间上会更舒适更有优势,而汉兰达的横向空间则是略显局促。

在动力方面,锐界采用了2.0T的是四缸发动机,最大功率为180Kw(245PS)/5500rpm,最大扭矩390N·m/2550-3500rpm 。汉兰达也是搭载了2.0T的是四缸发动机,162Kw(220PS)/4800-5600rpm,最大扭矩350N·m/1700-4000rpm ,在数据表现上面比锐界稍差一点,但总体可以满足日常使用。

在变速箱方面,锐界采用的是升级后的8AT变速箱,并旋钮换挡,操作更加简单。汉兰达则是采用了比较成熟的6AT变速箱,尽管在换挡速度上没有锐界快,但贵在稳定性非常好。

在悬架方面,锐界采用前麦弗逊+的后多连杆的独立悬架,搭载了刚性更强的候后悬弹簧,再有减震阻尼器的提升与铝制下摆臂的设计进一步提升了高速过弯的能力。汉兰达采用了前麦弗逊+E型后多连杆的独立悬架,这种悬挂是基于多连杆改良而来,尽管在用料上与锐界有点差距,但是这种悬挂的改进也有助于驾驶感受的提升。

总结:进过外观、配置以及动力的到对比,已经彻底的感受到锐界的强大性能。这次新车不仅豪华感上面进行升级,科技感的提升依然是非常明显的,但是起步价也相对较高。

相比较而言,汉兰达的起步价整整便宜了3万元,在车型分布以及售价定位上更加符合大众的口味。从顶配车型分析,尽管锐界的顶配版升级了V6发动机,但是却贵出7万元,让消费者有点望而却步了。那么这两款车到底怎么买呢?在这里小编建议喜欢越野与性价比的买汉兰达准没错,想要体验科技感与大马力的爆发感就买锐界吧。

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作者: 淘气的小明

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