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全新一代卡罗拉有点贵?不妨看看这些高性价比的家轿

盼望着盼望着,丰田大法的重量级明星车型全新一代卡罗拉即将上市。虽然售价还没出,但打着“比雷凌贵2000元”的口…

盼望着盼望着,丰田大法的重量级明星车型全新一代卡罗拉即将上市。虽然售价还没出,但打着“比雷凌贵2000元”的口号,顶着TNGA平台新技术光环的全新一代卡罗拉,定价上必须对得起其同级标杆的档次,所以并不会太便宜。那么,精明的你是不是也在关注其他更具性价比的车型呢?今天小编给大家扒一扒,那些高性价比的家轿。

全新一代卡罗拉

日产轩逸:舒适顾家之选

说真的,作为月销量冠军,把轩逸作为全新一代卡罗拉的备胎不太合情,但合理。主打性价比的轩逸,正是从嫌卡罗拉太贵的潜质销售者手上抢走了不少订单。全新换代后的轩逸继续走高性价比路线,更大更舒适,外观年轻了10岁。动力继续主打省油省心的1.6L+CVT组合,平顺舒适才是第一位。

虽然很多车评人认为轩逸没有更新动力系统,是花架子,但轩逸却摸准了国内买家的消费心理:现在的90后消费者,要求的就是一台看起来独具个性,但用起来对得起家人,价格又不要太贵的轿车,你说轩逸是不是刚好满足所有条件?它卖得好是有道理的。 而且对比同级对手,轩逸在后排乘坐舒适性的营造方面花了更多的功夫,车主可以自豪地打开车门,邀请家人朋友舒舒服服地享受全新一代轩逸,真正适合家用的车就该这样。

斯柯达明锐:高性价比德味家轿

小编曾是一名斯柯达明锐车主,可以很负责地告诉大家,合资紧凑级家轿性价比最高的,当属明锐。除了车标,明锐具备爆款紧凑车的一切元素:超大的车内乘坐空间,扎实的用料,配置上也不差,底盘、变速箱、发动机三大件和大众共用,保证了明锐的质量和行车品质,1.5L车型省心1.4T车型省油,作为家用你还有什么抱怨?

售价方面,明锐起步价就比同级的速腾低1万多元,而且长期优惠2-3万元, 终端方面有优惠的金融免息政策, 性价比杠杠的。市面上售价实在性能均衡的德味家轿,明锐算一个。

起亚K3:PHEV车型上绿牌不考虑一下?

说起韩系车,先给大家分享一份数据:2016年韩系车在华的销量达到182万辆,然而到了2018年,销量已经下跌至110万辆。虽然韩系车的能见度越来越低,但5月上市的全新一代K3还是给起亚刷了一下存在感。搭载1.5L+CVT组合动力的K3低配版,价格已经下探到9.88万元,直奔国产车价格区间去了。

除了主打低价和高颜值,起亚还计划在8月推出插电混动版的K3 PHEV车型,采用海外现代Ioniq同款的1.6L插混动力系统,官方宣称综合最大续航达到了1080公里,百公里油耗仅1L,比丰田还省油!至于售价,我们相信起亚是在等全新一代卡罗拉上市后再出来,如果插混车型和比卡罗拉混动车型还低的话,凭借能上绿牌的优势,K3PHEV还是能在限行城市抢得先机的。

吉利缤瑞:10万的价钱合资的享受

为什么要推荐一款国产车?便宜啊!而且国产车现在的品质已经非常不错了。如果比价格,对标更合适全新一代卡罗拉的应该是吉利博瑞,但基于国产和合资品牌的“代差”,我们还是用售价便宜一级,定位同一级的缤瑞去对比。缤瑞的起步价是7.98万元,走量的1.0T+DCT的缤驰版售价也就8.38万元,无论颜值还是做工用料都不错,溜背的造型不单动感十足,也为后备箱和后排带来了充裕的空间。

缤瑞时尚的造型和丰富的车身颜色,加上平民的售价,首付3万就能提车,十分对年轻人的口味,上市后缤瑞的月销量稳定在9000辆左右。此外,缤瑞还计划推出1.4T+CVT组合动力车型,动力和平顺性更上一个档次。1.4T发动机匹配模拟8速的CVT变速箱,最大功率133马力(98kW),最大扭矩215牛·米,数据相当亮眼。用10万的价钱买合资的享受,你不心动?

总结:

全新一代卡罗拉的换代,产品力提升明显,动力、底盘、配置等全面升级,丰田有意把它打造为紧凑级家轿的标杆车型。标准提高了,同级车型市场的竞争将更加激烈,不去改变就要被淘汰,除了打价格战,我们也希望有更多高品质的产品出现在市场上,给消费者更多更好的选择。

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作者: 淘气的小明

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