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20万城市+越野SUV推荐,雪佛兰探界者性价比最高?

对于手握20万预算准备入手SUV的用户来说,选择恐怕有点困难。一方面自己的要求多,既要有一定的品牌和品质,同时…

对于手握20万预算准备入手SUV的用户来说,选择恐怕有点困难。一方面自己的要求多,既要有一定的品牌和品质,同时还想兼顾郊区旅游的需求;另一方面,市场提供的车型又特别多,本田、大众、现代多款车型也让你挑花了眼。

今天,小编就来带你梳理下这几款实用派的城市+越野SUV,看看哪款才是你的菜。

大众途岳

官方指导价:16.58-22.38万元

推荐:实力均衡 性价比高

大众途岳于2018年10月上市,至今已经接近一年多,因为拥有着极高的性价比,所以月销过万也不是什么难事,但这也是市场对途岳的认可。从上汽大众的产品布局来看,在途岳上市之前只有途观在单打独斗。尽管途观很强大,但也承受不了竞争对手的围剿,所以途岳就及时来救场了。

途岳继承了途昂的设计语言,霸气的外观设计与硬朗的车身曲线显得十分的霸气,整极具视觉冲击感与力量感。不仅设计高端,而且在行驶质感上也能给你带来不错的体验。

对于一台十来万的大众SUV来讲,它的内饰完全符合这个价位的价值。内饰设计符合现代审美要求,中控台覆盖了大面积软材料,面板采用了钢琴烤漆设计,豪华感的营造非常到位。

动力上搭载了EA888发动机,最大功率为137KW(186PS)/4100-6000rpm,最大扭矩为320N·m/1500-4000rpm。匹配的是7速双离合变速箱,带有全时四驱系统,这点就真的非常良心,毕竟同级别车型配备的只有适时四驱而已。

东风本田CR-V

官方指导价:16.98-27.68万

推荐理由:省油省心、空间大、还能轻度越野

本田CR-V作为中国城市SUV的鼻祖,从2004年进华投产,历经15年风风雨雨,仍屹立不倒。在6月份销量排行榜中,CR-V以16951台销量荣登SUV榜单第五名。尽管大环境不好,但是CR-V还是表现出强大的产品力与品牌生命力。

作为这个领域的标杆之作,CR-V一直是走在行业的前列,它的成功离不开强大的产品性能和对中国市场的细微观察。在短短15年之间,销量已经累计超过180万辆。在如此庞大的用户基盘下,2019款CR-V销量也很稳定,而且这一款还加入了小排量涡轮增压与混动系统,使得燃油经济性进一步提升。

第五代CR-V相比于上一代车型融入更多的年轻化元素,既有中年人的稳重也有年轻人的活力,不管怎么变,本田家族式设计前脸还是CR-V最大的标志。在更加年轻的同时也优化了空间设计,拥有着4585/1855/1679mm,轴距达到2660mm,相比于上代车型都有加长。在机械空间最小化与人员空间最大化的理念下,CR-V的空间上相比于同级别车型仍有着不错的空间优势。

新一代的CR-V的配置也变得更加丰富,以21.38万的四驱豪华版为例,配备了前后安全气囊与头部气囊,胎压报警、基本的主动安全系统、后倒车雷达、倒车影响、定速巡航、发动机自动启停、可变转向比、全景天窗、主动进气格栅、真皮方向盘等诸多配置等同级别车型都欠缺的配置。此外,CR-V还提供了十余款车型共消费者选择,包括混动与四驱版本,在细分化方面做得非常到位。

换代后的CR-V采用了1.5T高功率发动机,这款发动机最大马力达到了193Ps,比竞争对手奇骏、荣放的2.5L发动机马力还要大,且配合CVT变速箱的平顺性,使得产品力更加全面和均衡。在混动系统上,搭载本田的第三代i-MMD混动技术,平顺性、燃油经济性、动力响应性方面都十分出色。

值得一提的是,尽管买C-RV的消费者都不太会开着它出去越野,但是在四驱系统加持下,开着它进行一些轻度越野还是游刃有余的。

日产奇骏

官方指导价:18.88-27.13万

推荐理由:“城市+越野”塑造城市SUV全能派

日产奇骏在中国市场的知名度是无人不知无人不晓,其在2016年更是以78.6辆的战绩成功卫冕全球SUV销量冠军,甩开丰田RAV4、大众途观等车型,更在2019年6月份销量中,以20673辆销量稳站合资SUV车辆销量前三。

现在的消费者买SUV不仅仅要满足城市上下班用车,但更需要征服山路的快感。在此基础上,全新奇骏继承上一代城市驾驶优良基因的同时,还对越野血统进行了升级改造,打破了现阶段大多数城市SUV“只城市,不越野”的市场格局。如果你要想在城市驾驶又能在崎岖山路轻松通过,那奇骏无疑是为你专门打造。

在家用舒适性上,提供了日产移动大沙发的零重力座椅,并有长宽高为4675/1820/1722mm,轴距为2707mm,在20万价格上还提供7座版本可选,不过小编还是推荐5座版。

在四驱系统性能上,奇骏采用了捷太格特的ITCC适时四驱系统,虽然全时四驱的缺席觉得有点遗憾,不过适时四驱也并非浪得虚名。在日常使用的时候两驱就足够了,既省油马力又强劲;在越野时还可以切换到四驱传动,遇到打滑情况下可在0.3秒内将最大50%动力分配到后轮,助力在极限环境下全力脱困。另外,奇骏还辅助以HDC陡坡缓降控制系统、YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁来增加系统脱困能力。

虽然奇骏的脱困能力不错,但是局限于城市+越野SU定位、离地间隙、承载式车身结构刚性不足等等因素都限制了奇骏的通过性,不过在20万价位的SUV车型几乎没有几个是能匹敌的对手。

动力上一共提供了2.0L和2.5L两款发动机,而四驱系统只有搭载在2.5L车型上,最大功率137kw,最大扭矩233牛米,均匹配了CVT变速箱。

雪佛兰探界者Redline

官方指导价:17.49-24.59万

推荐理由:性价比高、可城市可越野

雪佛兰探界者相信大家对其都不会陌生,出名的美系硬汉中型SUV,17万的起售价与强大的SUV性能,再加上不错的性价比,得到了不少车迷的喜爱。

在外观设计上探界者Redline还是保持了家族式设计,融入当今最潮流设元素,勾勒出力量与设计感的大气外形,营造出美系独有肌肉霸气风格,不过好不好看真的就见仁见智。不过值得吐槽的是只有高配车型加入了LED光灯,其余车型都是卤素+LED选配。

以22.59万 Redline 550T四驱拓界版为例,它的配置也还算可以,在4S店还有1-2万元的优惠。在配置上也同样是给力,8个安全气囊、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、越野模式切换、发动起停、电动后备箱、无钥匙启动与进入、主动进气格栅、真皮座椅等等配置,与竞争对手相比确实不差。

探界者最大的亮点就是拥有出色的动力总成,其搭载了个2.0T+9AT变速箱,过硬的底盘调教与出色的适时四驱系统,可随时实现从前驱到四驱的切换,最多可实现50:50的扭矩分配,再加上随传随到强劲动力,在越野上可以给到你非常强的信心。

雪佛兰探界者Redline搭载的是沃德十佳2.0T发动机,可拥有250KW(191PS)/5500rpm,在加速性能与高速上都表现得比较稳,油门的调教非常线性。不过美系车油耗比同级别都要偏高,这是不争的事实。

变速箱则是升级为9AT,并经过得国内路况调整齿轮零整比,变速箱更加平顺,换挡逻辑更加灵敏,更加省油。

总结

20万是合资SUV的主销区间,这几款无论是品牌、质量、配置和功能,都很有硬实力,而且这几款车型既满足了家用又能偶尔来下轻度越野。

20万左右就能够将其收入囊中,你会选择哪款呢?欢迎你在下面评论发表观点。

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作者: 淘气的小明

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