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外观比缤智运动,售价不到10万,这款小型SUV值得推荐

雪佛兰创酷自从2014年发布至今,入华已有5年之久。作为一款小型SUV,雪佛兰创酷与别克昂科拉师出同门,但是无…

雪佛兰创酷自从2014年发布至今,入华已有5年之久。作为一款小型SUV,雪佛兰创酷与别克昂科拉师出同门,但是无论是外观抑或是内饰,昂科拉都要比创酷更加精致。再加上小型SUV的市场本来就小,而本田XR-V和缤智又占据了半壁江山。所以创酷这几年在中国的日子并不好过,即便是在最好的时刻,月销量也无法突破7000台。

近年来,国内小型SUV市场因年轻消费群体崛起而迅速壮大。就在6月5号,雪佛兰创酷也迎来了全新换代,总体而言,创酷这一次换代的力度还是蛮大的。

外观方面,创酷的颜值相比老款提升了许多。星芒双“L”日行灯加上獠牙式转向灯,这种仿生学式设计使得整个前脸看起来充满攻击性。尾灯部分,雪佛兰创酷加入了70颗高亮度的LED灯珠,同时以锐利的线条过渡,看起来显得棱角分明,整体外观看起硬朗健硕,雕塑感强烈。另外,除了次低配两个版本,其余车型均配备了Redline尚·红系列套件。

车身尺寸方面,创酷的长宽高分别达到了4270/1791/1602mm,轴距则为2570mm。与本田缤智/XR-V的2610mm轴距相比处于劣势。但得益于创酷采用了后排可供放倒座椅,所以后备厢的储存容积可以从390L拓展到1334L。

来到车内,我们不难发现,全新创酷在内饰造型设计、配色方面都下了一番功夫。新车采用了双炮筒式仪表和3.5寸TFT彩色信息仪表,并且加入了诸如无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适性配置。正中央的8英寸的中控液晶触摸屏则搭载了雪佛兰全新的Mylink+智能车载互联系,除此之外,创酷还将中控台往驾驶座做了一个倾斜7度的设计,真皮方向盘也刻意采用了更具有运动基因的平底式设计。

再说一说创酷的动力,大家都知道,美系车一直是高油耗的代表。而这两年,通用一直想通过大面积普及小排量发动机来消除大家这种偏见。而这次,创酷的做法也是比较激进的,全系车型均搭载了三缸发动机,分别为1.0T和1,3T版本,这两款发动机均满足国六B的排放标准。其中1.0T发动机的最大输出功率为92kW,峰值扭矩为180N·m,与之匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体DSS智能变速箱。1.3T发动机的最大输出功率为121kW,峰值扭矩为240N·m,与之匹配的是CVT变速箱。百公里综合油耗最低仅为5.1升,不得不说,这个油耗表现还是比较优秀的。

虽然三缸发动机目前普遍存在不同程度的抖动、动力输出不够线性、可靠性降低等缺点,但三缸机的普及已然是大势所趋,更何况它还能带更低的油耗、更高的MEP、更强的低扭矩输出。同时,我们也了解到,新车上面所搭载的第八代Ecotec三缸发动机的物料成本比原来的四缸机还要贵出18%,而这部分多出来的成本,正是被用于发动机本身的防抖动和NVH方面的调教。而且为了消除大家的顾及,上汽通用还对发动机、变速箱等主要零部件提供了8年或16万公里的原厂质保服务。

安全性方面,创酷全车62%的部位采用高强度钢和超高强度钢打造。除了全系标配四轮独立数显胎压监测,次顶配车型还加入了智能安全系统,其中包括AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警。

但正所谓车无完车,人无完人。全新一代创酷也不可能是十全十美的,像内饰的用料太差,只有三缸发动机可以选择等等,但是在我看来,这些缺点在这样一款顶配车型售价不超过13.99万元、拥有8年超长质保的高颜值小车面前,似乎都变得可以原谅了。而且,创酷是目前美系车型里面罕见的小而精的性价比SUV车型。毕竟,你要知道,13.99万元只是很多其他小型车的入门价格。

全新一代创酷官方售价9.99万-13.99万,竞争对手锁定为本田缤智以及大众探歌等小型SUV,但售价比它们更有优势。与上一代车型不同,新车更强调经济性和空间表现,外观上运用了更多的年轻化套件,力求打造一台年轻化的多功能驾趣SUV。凭借着出色的性价比,全新一代创酷还是能俘获不消费者的芳心。

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作者: 淘气的小明

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