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BEIJING RADIANCE概念车和BEIJING-X7 PHEV亮相北京车展

9月26日,在主题为“BEIJING TIME”的BEIJING汽车2020年北京国际车展新闻发布会上,BEI…

9月26日,在主题为“BEIJING TIME”的BEIJING汽车2020年北京国际车展新闻发布会上,BEIJING RADIANCE概念车迎来了全球首发,与此同时,BEIJING汽车旗下首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV也完成了首次亮相。其中,BEIJING RADIANCE概念车具备L4级自动驾驶,单次充电续航里程可以达到800km。

BEIJING RADIANCE概念车意为“光辉”,在外观设计方面采用了“大都致美”的设计理念,将传统文化和现代创新相结合,展示出对未来中国汽车设计的全新诠释,同时也代表了BEIJING汽车的未来设计愿景:为用户的旅途注入自信的卓越设计。

得益于BEIJING RADIANCE概念车宽大健硕的车身姿态以及长轴距短前后悬设计,使得BEIJING RADIANCE概念车比任何角度都彰显出动感的比例。据介绍,BEIJING RADIANCE概念车的车身,即使在静止时也能反射出风雅动人的光影。

除此之外,BEIJING RADIANCE概念车的内在更是处处彰显科技魅力。凭借L4级自动驾驶技术,BEIJING RADIANCE概念车的内饰设计体现出了从硬件到软件的转变。“智能表面技术”和可升级可互换的“智能模块”,给驾乘人员提供全“适应性”的驾驶体验。其具备“标准”、“商务”和“休闲”三种驾驶模式,都可以通过不同的座椅布局及相关设定,匹配相应场景,将内饰重新定义为客厅空间。

另外,此次同台首秀的还有BEIJING汽车3.0时代首款插电式混合动力版车型——BEIJING-X7 PHEV,该车是BEIJING汽车全面电动化战略下多种电动化路线并行发展的起点,也是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。

BMFA是BEIJING汽车打造的全球化模块化功能性架构,拥有深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构等技术优势,可以兼顾传统内燃机以及新能源的布局。

作为BEJING-X7产品序列的新成员,BEIJING-X7 PHEV延续了纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的核心优势。外观方面,BEIJING-X7 PHEV采用了最新家族式设计,中网部分配备了倒梯形的大尺寸前格栅设计,前脸部分则加入一条镀铬饰条以贯穿至两侧前大灯组,拉宽了该车的横向视觉;与此同时,新车的前大灯内部还采用了蓝色装饰框,以凸显其新能源身份。

与燃油版车型相比,BEJING-X7针对性解决了目标人群在用车场景中的痛点。其整车纯电续航达83km,综合续航达1063km,既可解决燃油车限号无法出行的通勤烦恼,也打消了用户的旅程焦虑。

动力方面,BEIJING-X7 PHEV搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合,综合功率均为318马力(234kW),综合扭矩达460N·m,0-100km/h加速为7.3秒。依托云端大数据智能分配油电使用模式,使得BEIJING-X7 PHEV最高能够实现100%的制动能量回收,整车综合工况油耗最低可降至1.4L/100km。除此之外,BEIJING-X7 PHEV还配备遥控自动泊车RPA智能黑科技,另外,其实时监控、远程管理、监测电池健康指数等功能,并且可以外接电器供电,以满足车主不同用车场景的需求。

如今,BEIJING汽车3.0时代已开启,全新概念车RADIANCE诠释了BEIJING汽车未来的设计方向,BEIJING-X7 PHEV则开启了BEIJING汽车在燃油、插混、纯电等驱动技术路线上全覆盖的新征程。

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作者: 淘气的小明

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