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入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样?

近几年来,随着自主品牌不断崛起,消费者对于国产车的接受程度变得越来越高,特别是在预算有限的情况下,越来越多的用…

近几年来,随着自主品牌不断崛起,消费者对于国产车的接受程度变得越来越高,特别是在预算有限的情况下,越来越多的用户会更倾向于选择自主品牌车型。毕竟,在同等价格下,国产车的配置要更加丰富,性能也更加突出,而今天小编要给大家介绍的这款国产车,它的入门价不到7万元,却给消费者带来12万元以上车型才有的体验,它,就是荣威i5。同样,如果你问小编,什么样的车,才能算得上是一部合格的通勤车?那么,小编的答案,同样是荣威i5.

入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样

在小编看来,一台合格的通勤车,必须符合以下要求:

首先,价格必须亲民

在小编看来,要想成为一款合格的通勤车,那么首个要求就是价格必须亲民,而荣威i5作为一款紧凑型三厢轿车,总共推出9款车型,售价区间从6.89万元覆盖到11.59万元。其中,自动挡版本入门车型的价格为8.79万元,加上目前1.5万左右的终端优惠,荣威i5整车的落地价格不到8万,性价比非常高。

其次,虽说是通勤车,但形象也不能落下太多

另外,荣威i5在外形设计方面也可圈可点,外观方面,荣威i5采用了荣威最新的“律动”家族式设计语言,整个车头部分高度扁平化,倒梯形的中网加入了横条幅式进气格栅以及银色镀铬包围,并与两侧大灯灯组做了一个一体式设计,此外,灯腔的内部还加入了Y字形设计,两侧的雾灯进气格栅也加入了装饰条进行点缀。整个前脸看起来非常的精致,值得一提的是,荣威i5还全系标配了带大灯自动开启的远近光一体式LED前大灯组。

入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样

车身侧面,由于采用了贯穿式的双腰线设计,荣威i5车身轮廓显得非常的挺拔有力。车尾部分,荣威i5采用了非常的简洁流畅的线条勾勒,同时加入银色镀铬贯穿两侧尾灯,增强视觉效果。车身尺寸方面,荣威i5的长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距为2680mm。接近2米7的轴距使得荣威i5与同级别车型相比具有一定优势。

入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样

再者,配置要求?当然是多多益善

而在内饰和配置方面,荣威i5同样有着越级的表现。荣威i5采用了环绕式座舱设计,中控台部分取消了大量的物理按键,整体布局非常简洁,并加入了双色材质拼接,多功能方向盘则采用银色镀铬装饰,有效提升了整车的质感。

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与此同时,荣威i5还配备了同价位车型罕见的12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸液晶中控屏,并集成了最新的4G互联娱乐行车系统。除此之外,荣威i5还配备了电子手刹/自动驻车、360度倒车影像、电动天窗、无钥匙启动/无钥匙进入等实用性配置。

入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样

值得一提的是,除了全系车型标配可视化的胎压监测之外,在ADAS车型上,荣威i5还提供了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。

最后,动力有什么要求呢?

在省油的前提下要保证够用,如果有更多选择那就再好不过

动力方面,荣威i5提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种不同的发动机。其中1.5L发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统方面匹配CVT变速箱,主要面向更加注重平顺和燃油经济性的用户;而1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统方面匹配7速双离合变速箱,主要面向对于性能有更高要求的用户。

入门价不到7万,却能带来12万的体验?——荣威i5到底怎么样

荣威i5作为一款优惠后价格不到10万的车型,造型漂亮、内饰时尚、配置足以媲美当前15万元以上的合资中级车,几乎满足一台合格通勤车的所有评判标准。有着均衡表现的它,自然在市场上也饱受追捧了,这也难怪它仅仅用了不到一年的时间,便达到了20万台的销量成绩。

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作者: 淘气的小明

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