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Follow your heart,这就是年轻人的选择哲学

有什么东西能让年轻人为之疯狂?除了最新潮的电子产品,似乎只有球鞋能一争高下了——想想看,有多少年轻人每天盯着手…

有什么东西能让年轻人为之疯狂?除了最新潮的电子产品,似乎只有球鞋能一争高下了——想想看,有多少年轻人每天盯着手机追逐最新资讯,废寝忘食地熬夜“奋战”,就是为了能得到幸运女神的垂青,中签一双最新款的球鞋?

老实交代,有多少人看到这个页面默默流泪?

球鞋圈的硬通货是什么?毫无疑问是源自美国、以传奇巨星乔丹为名的Air Jordan。而笔者发现,有一个同样来自美国的豪华汽车品牌凯迪拉克,旗下的最新款凯迪拉克CT4轿车车型与AJ的气质意外地契合,几乎就是为追逐时尚的弄潮儿们量身定做的。

CT4是凯迪拉克家族的最新成员

想想看,对于新时代的年轻人来说,老一辈们所一味追逐的经济性、空间表现、随大流的购车需求早就被他们抛离了脑后。这一代90后年轻人的原生家庭里普遍有车,对他们来说,出行再也不是一人开车带全家的局面了,年轻人和父母在日常生活中各开各的车,互不干预。正因此,追求个性、凸显性格,又追求时尚品味的他们对车辆的要求可是和老一辈人完全不同的,车也要有个性才可以达标。说来也巧,这也和他们对球鞋的“考评标准”出奇的一致——总的来说,无论是买车还是买鞋,这都是一件“follow your heart”的事情。

就像这双伯爵一样,黑白灰绿,随心所欲

传奇和传奇的历史,如此相近

AJ的传奇从1985年开始,一经推出便随着迈克尔乔丹的身影大受追捧,可以说正是迈克尔乔丹的传奇生涯成就了AJ的威名。凯迪拉克的传奇则始于1902年,这个以创立了汽车之城底特律的法国探险家姓氏冠名的美国豪华品牌是汽车界少有的“百年老字号”之一,历经百余年风雨的凯迪拉克一直是美系豪华车的领头羊。

一脉相承的血脉,是传奇间的默契

传奇为何称为传奇?因为他做到了普通人做不到的事情。就像如今的AJ早已突破了最初的篮球鞋范畴,时至今日新颖的配色和独一无二的设计让AJ跳出了单纯追求功能的运动鞋圈,携着飞人乔丹的威名杀进了时尚圈,掀起血雨腥风。

即便潮到极点,骨子里的热血却一成不变

凯迪拉克CT4虽然身为一台豪华车,但它却和那些疯狂加长的竞品不一样——CT4依然拥有着最纯粹、最硬核的运动风味。

凯迪拉克CT4采用的是毫不妥协的原汁原味标准轴距,没有刻意迎合国人以大为美的审美而做加长,车身尺寸4760mm*1815mm*1428mm的它,用最标准、最原始的姿态便战胜了同级对手,赢在了起步。

得益于未经加长的身材,这同时也没有破坏凯迪拉克CT4后驱的完美重量布局:前后50:50。修长的发动机盖不单是为了优雅的造型,更是为了完美的重量布局安放了罕见的前中置发动机。CT4还有着用大量铝合金打造的高强度车身和运动调教的前后悬架,加上最纯正的后驱布局,这是台如假包换的驾驶者之车。

前中置,是CT4纯正血统的象征

对质感的追求,永不止步

AJ为何能深得挑剔的年轻人的喜爱?为何能在时尚圈中大杀四方?除了头顶Air Jordan的光芒,考究的工艺和讲究的用料也是让它吸引万千年轻人的利器。AJ追求精益求精,各种天马行空的用料和配色一起,最终呈现出的是艺术品般的质感。

如此繁复的设计,却仅仅是AJ的鞋底而已

而凯迪拉克CT4也没有辱没凯迪拉克家族百年来的深厚底蕴,看看凯迪拉克CT4为挑剔的新贵们准备的这套考究的车厢吧。这绝对能满足挑剔的消费者们——Moli高级真皮材质覆盖的座椅只是开胃的甜点,仔细看看你会发现构建凯迪拉克CT4座舱的可是一等一的高级货。

CT4的座舱简约精致,座椅使用Moli真皮材质

开门、坐上CT4,只要亲自用手摸一摸,高级皮革特有的柔软触感和舒适体验就会告诉你它的价值所在。放眼看去,几片工艺考究的金属内饰装饰板装点着车厢,体现豪华的同时却又不至于让车厢显得老气,反而因为金属的点缀而使车厢内多了几分运动感。工艺独特的打孔和精致的内饰缝线再加上对比色的座椅包边,这是只有豪华品牌才会大方地使用的工艺——因为它们繁复、昂贵,豪华车主的身份如何彰显,可谓细节见真章,这就是CT4作为豪华车的体面所在:我有一些你没有的东西。

撞色设计的真皮打孔座椅书写着属于CT4的奢华

最先进的科技,成就最耀眼的传奇

能在强者如林的球鞋世界杀出一条血路,AJ当然不是泛泛之辈,它有着让其他对手难以望其项背的秘籍——源自耐克的顶级科技。

而在凯迪拉克CT4这边,身为百年凯迪拉克家族的最新成员,它自然也是被最新的科技武装到了牙齿。

机械式可变传动比转向齿条是凯迪拉克CT4“无形”的小秘密,让转向一瞬间从舒适变为运动。而得益于ESE引擎声浪优化系统,神奇的它在转速上来后(超过3000rpm),能通过毫秒级的算法优化发动机声浪,烘托车辆的运动氛围,提高发动机传入车舱的声音质感。

安全方面凯迪拉克CT4也不落下风,灵敏的主动安全系统能将危险化于无形,连以往被视为碍手碍脚的ESP,在CT4上都能允许驾驶员“打着旋”过弯。

CT4遍布全身的先进传感器让驾驶员能掌握全局,例如机油压力

和很多“为了科技而科技”的对手不同,凯迪拉克的设计师们从一开始就知道CT4的车主们想要的是什么,CT4绝非是那些拿科技装备当噱头的银样镴枪头——全套的主、被动安全系统是为了让车主们在享受激情驾驭时能有充分的安全保障,可变转向比技术能让车主在舒适的巡航和精确的操控之间灵活变化,而那套BOSE音响则是烘托车厢氛围的绝妙装备——搭配上CT4优秀的隔音能力,谁试谁知道。

BOSE音响是CT4的一大秘密武器

为了环境,传奇从来都是身先士卒

什么是当今的主旋律?毫无疑问,是环保。作为球鞋领域的带头大哥,AJ自然是身先士卒,身体力行实践着循环利用。

而凯迪拉克CT4也不遑多让——具备可变缸功能的2.0T涡轮增压发动机用更少的燃油就能爆发出更强的动力,得益于Tripower可变气门管理技术,CT4可以悄无声息地根据路况,实现由两缸变四缸、由四缸变两缸的切换,最大的优点当然就是省油啦。

而超高效率的8AT变速箱换挡迅速的同时还拥有了更高的传动效率。双管齐下之下,CT4让运动的激情不再需要与天文数字的油耗,个位数的百公里油耗足以刷新大家对豪华车的固有印象。

可变缸2.0T发动机马力不小,胃口却并不大

但可别以为这台可变缸发动机是向油耗低头的产品,凯迪拉克太了解客户们的心理了——性能、油耗我全要。所以这台2.0T发动机还进一步优化了低转速时的动力曲线和动力的响应速度,无论是更轻质的飞轮还是惯量更小的新涡轮增压器都是围绕着“更敏捷”来打造的。搭配上动作更快的8AT变速箱和智能化的电子稳定系统程序,这套动力系统让CT4有了不凡的驾控乐趣——看看这张图片就知道了。

CT4拥有最纯正的驾控乐趣

不难看出,无论是被潮人们争相追捧的AJ,还是新生代运动豪华车凯迪拉克CT4,他们之间都有着非常契合的气质。对于新生代的年轻消费者来说,CT4也会像AJ那样,成为又一个被追捧的对象。

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作者: 淘气的小明

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